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Série Limitada - K20


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FXO K20 VTec

 

Junto com a nova atualização, novas séries limitadas serão adicionadas ao nosso catálogo de carros. Uma dessas séries é a K20. O lendário motor K20 agora estará disponível em duas versões: K20A e K20A1, ambos turbo de fábrica.

 

Peças e Tuning

Ambos os veículos vem com turbo de fábrica, com uma turbina TakaShing .35 com pressão de 0.35 Bar. É possível ampliar esta pressão até 0.725 Bar, ao utilizar uma turbina HKS .70. Demais peças são originais, exceto as rodas que são aro 18 especialmente feitas para este modelo.

 

VTec

O grande diferencial do motor K20A é o VTec. Acima de 5800 RPM, o VTec muda a configuração do comando de válvulas e o ganho de potência aparece. A vantagem desse motor é que, como é um projeto original de fábrica, o desgaste do motor é exatamente igual a um outro carro original sem o VTec.

 

É importante lembrar que os modelos que forem produzidos com o motor K20A1 não terão VTec de fábrica.

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