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  1. LFSPro Ads

Serie Limitada - Anos 80 (1° Edição)


Densetsu

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Santa Matilde SM 4.1

 

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo em curvas de alta, ou em retas em velocidades acima de 160 km/h.

O motor – Equipado com o motor Chevrolet 250-S de 6 cilindros a gasolina, entregava 171 cv com torque máximo de 32,5 kgfm, era rápido e confiável.

Câmbio –  O câmbio manual de 4 velocidades, era de engates macios e precisos, em trocas mais rápidas de marcha, mantinha a mesma eficiente.

Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1240 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12 segundos.

 

Santa-Matilde-SM-1986-carros-esportivos-antigos-6a.jpg

 

BMW Z3 Roadster 

 

Na cor Branco Alpino, em excelente estado de conservação, veículo com apenas 18.170 km, Pacote M com rodas R18 e Volante esportivo . Capota de lona elétrica funcionando perfeitamente. Veículo todo revisado! Com manual, chave reserva e cópia da nota fiscal de compra de 20/08/1998
Motor 2.8 litros (2793 cm³) de 6 Cilindros em linha com potência de 193 cv a 5500 rpm e torque de 28 kgfm a 3500 rpm
Freio à disco nas quatro rodas, sendo os dianteiros, ventilados, com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas)
Câmbio automático de 4 marchas; tração traseira
Peso: 1.285 kg

 

BMW Z3 AT 1998 (1.1).JPG

 

Buick LeSabre

 

Para os fãs de um carro confortável e de um belo V8, a Pastore Car Collection disponibiliza o Buick LeSabre 2 Door Hardtop Coupe 1970/1970, na cor Harvest Gold Metallic, veículo todo de plaqueta, em ótimo estado de conservação. Possui placa Preta com o ano do carro.Interior (bancos, carpete) em muito bom estado, frisos excelentes, Ar condicionado funcionando perfeitamente, Cromados muito bons.Motor e caixa de câmbio perfeitos, carro de rodar macio. Freios revisados.
Motor GM/Buick Small-Block V8 de 350 pol³ (5.7L) com 264 CV de potência a 4600rpm e 488Nm de torque a 2600rpm.

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Dodge Challenger RT

 

Na cor Plum Crazy Met. (Purple), motor 440pol³, veículo todo restaurado nos mínimos detalhes!
Originalmente o motor V8 7.2 Litros (440pol³) "Magnum" com carburador de corpo quádruplo , 380 CV e 66 mkgf de torque
Peças de Performance Instaladas:
QuadrijetHolley 750 CFM Mecânico
Corrente dupla de comandoMolas duplas com DumperKit ignição MSD com módulo internoVirabrequim ForjadoBomba elétrica de combustível alto volumeColetor de escapamento Headman CurtoCaixa automática 727 torque flit com Kit rebuild e corpo de válvulas novo
Suspensão e Rodagem:
Setor de direção novo Borgeson MoparTodas as buchas de suspensão trocadasBraços e bieletas novasAmortecedores novosRodas Magnum aro 15, sendo 8 polegas na quatro rodasPneus BF Goodrich D- 255/60/15 T- 285/60/15

 

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Dodge Charger R/T 

De plaqueta (LP23).
Veículo recebeu o Prêmio de destaque HOT em Águas de Lindóia
Interior personalizado com 4 bancos em couro individuais. Vidros elétricos. Vidro dianteiro em degradê verde.
Grade dianteira e a lanternas traseiras personalizadas
Motor, foi utilizado somente o bloco original, todas as outras peças são novas e importadas dos EUA, peças MOPAR. Aproximadamente 400CV de potência.

 

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Dodge Dart

Amarelo Montego, caracterizado Dart SE.
Motor dianteiro, longitudinal, V8, 5 212 cm³ (318pol³), carburador de corpo duplo, a gasolina; Diâmetro x curso: 99,3 x 84,1 mm; Taxa de compressão: 7,5:1; Potência: 198 cv a 4 400 rpm; Torque: 41,5 mkgf a 2 400 rpm.

 

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Ferrari F355 Berlinetta

Vermelho Modena com câmbio manual de 6 velocidades.
Motor Traseiro-central, 3.5 litros (3496 cm³), 8 cilindros em “V” a 90º, 40 válvulas DOHC, injeção integral Bosch Mono-Motronic  com Potência de 380cv (375hp) a 8250 rpm e Torque de 37,0 kgfm @ 6000 rpm
A Ferrari F355 foi construída pela marca de 1994 até 1999. É uma evolução do Ferrari 348, e foi substituído pelo Ferrari 360.

 

Ferrari F355 Berlinetta (1).JPG

 

Ford Maverick GT

De plaqueta (LB5E). Veículo foi todo construído baseado no Mustang Eleanor do filme 60 Segundos. Foi desmontado todo, jateado e pintado. Mecânica toda veio nova dos EUA.
Motor 8 cilindros em V (4.950 cm³) com potência de aproximadamente 400CV, todo feito zero. Somente o bloco do motor foi aproveitado.

 

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Agora, Densetsu disse:

Santa Matilde SM 4.1

 

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo em curvas de alta, ou em retas em velocidades acima de 160 km/h.

O motor – Equipado com o motor Chevrolet 250-S de 6 cilindros a gasolina, entregava 171 cv com torque máximo de 32,5 kgfm, era rápido e confiável.

Câmbio –  O câmbio manual de 4 velocidades, era de engates macios e precisos, em trocas mais rápidas de marcha, mantinha a mesma eficiente.

Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1240 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12 segundos.

 

Santa-Matilde-SM-1986-carros-esportivos-antigos-6a.jpg

 

BMW Z3 Roadster 

 

Na cor Branco Alpino, em excelente estado de conservação, veículo com apenas 18.170 km, Pacote M com rodas R18 e Volante esportivo . Capota de lona elétrica funcionando perfeitamente. Veículo todo revisado! Com manual, chave reserva e cópia da nota fiscal de compra de 20/08/1998
Motor 2.8 litros (2793 cm³) de 6 Cilindros em linha com potência de 193 cv a 5500 rpm e torque de 28 kgfm a 3500 rpm
Freio à disco nas quatro rodas, sendo os dianteiros, ventilados, com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas)
Câmbio automático de 4 marchas; tração traseira
Peso: 1.285 kg

 

BMW Z3 AT 1998 (1.1).JPG

 

Buick LeSabre

 

Para os fãs de um carro confortável e de um belo V8, a Pastore Car Collection disponibiliza o Buick LeSabre 2 Door Hardtop Coupe 1970/1970, na cor Harvest Gold Metallic, veículo todo de plaqueta, em ótimo estado de conservação. Possui placa Preta com o ano do carro.Interior (bancos, carpete) em muito bom estado, frisos excelentes, Ar condicionado funcionando perfeitamente, Cromados muito bons.Motor e caixa de câmbio perfeitos, carro de rodar macio. Freios revisados.
Motor GM/Buick Small-Block V8 de 350 pol³ (5.7L) com 264 CV de potência a 4600rpm e 488Nm de torque a 2600rpm.

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Dodge Challenger RT

 

Na cor Plum Crazy Met. (Purple), motor 440pol³, veículo todo restaurado nos mínimos detalhes!
Originalmente o motor V8 7.2 Litros (440pol³) "Magnum" com carburador de corpo quádruplo , 380 CV e 66 mkgf de torque
Peças de Performance Instaladas:
QuadrijetHolley 750 CFM Mecânico
Corrente dupla de comandoMolas duplas com DumperKit ignição MSD com módulo internoVirabrequim ForjadoBomba elétrica de combustível alto volumeColetor de escapamento Headman CurtoCaixa automática 727 torque flit com Kit rebuild e corpo de válvulas novo
Suspensão e Rodagem:
Setor de direção novo Borgeson MoparTodas as buchas de suspensão trocadasBraços e bieletas novasAmortecedores novosRodas Magnum aro 15, sendo 8 polegas na quatro rodasPneus BF Goodrich D- 255/60/15 T- 285/60/15

 

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Dodge Charger R/T 

De plaqueta (LP23).
Veículo recebeu o Prêmio de destaque HOT em Águas de Lindóia
Interior personalizado com 4 bancos em couro individuais. Vidros elétricos. Vidro dianteiro em degradê verde.
Grade dianteira e a lanternas traseiras personalizadas
Motor, foi utilizado somente o bloco original, todas as outras peças são novas e importadas dos EUA, peças MOPAR. Aproximadamente 400CV de potência.

 

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Dodge Dart

Amarelo Montego, caracterizado Dart SE.
Motor dianteiro, longitudinal, V8, 5 212 cm³ (318pol³), carburador de corpo duplo, a gasolina; Diâmetro x curso: 99,3 x 84,1 mm; Taxa de compressão: 7,5:1; Potência: 198 cv a 4 400 rpm; Torque: 41,5 mkgf a 2 400 rpm.

 

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Ferrari F355 Berlinetta

Vermelho Modena com câmbio manual de 6 velocidades.
Motor Traseiro-central, 3.5 litros (3496 cm³), 8 cilindros em “V” a 90º, 40 válvulas DOHC, injeção integral Bosch Mono-Motronic  com Potência de 380cv (375hp) a 8250 rpm e Torque de 37,0 kgfm @ 6000 rpm
A Ferrari F355 foi construída pela marca de 1994 até 1999. É uma evolução do Ferrari 348, e foi substituído pelo Ferrari 360.

 

Ferrari F355 Berlinetta (1).JPG

 

Ford Maverick GT

De plaqueta (LB5E). Veículo foi todo construído baseado no Mustang Eleanor do filme 60 Segundos. Foi desmontado todo, jateado e pintado. Mecânica toda veio nova dos EUA.
Motor 8 cilindros em V (4.950 cm³) com potência de aproximadamente 400CV, todo feito zero. Somente o bloco do motor foi aproveitado.

 

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Carros Base

 

XRG, XRT e FXO

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